<ruby id="ld159"><ins id="ld159"></ins></ruby>
<strike id="ld159"></strike>
<strike id="ld159"><dl id="ld159"></dl></strike>
<span id="ld159"></span><strike id="ld159"><dl id="ld159"></dl></strike>
<strike id="ld159"></strike><span id="ld159"><i id="ld159"><cite id="ld159"></cite></i></span>
<strike id="ld159"></strike>
<ruby id="ld159"><i id="ld159"></i></ruby>
<span id="ld159"></span>
<span id="ld159"></span>
<strike id="ld159"><i id="ld159"></i></strike><span id="ld159"></span>
<span id="ld159"><dl id="ld159"></dl></span>
您的位置:首 頁 > 新聞中心 > 公司新聞 > 您所不知道的新能源汽車充電樁隱藏的技能

公司新聞

您所不知道的新能源汽車充電樁隱藏的技能

新能源汽車充電樁最近“火”了——與5G、特高壓、大數據、人工智能等一同被列入“新基建”主要領域??此撇黄鹧鄣男?,為何引起國家高度重視?

我國正在大力發展新能源汽車,一來,有利于緩解對石油進口的依賴;二來,中國電池產業發展居世界領先地位,可彌補汽車發動機、變速器等方面的技術短板;三來,減少尾氣排放,助力“藍天保衛戰”。新能源汽車行業必不可少的“基礎設施”,就是充電樁。

除了顯而易見的“環?!薄凹夹g”等特色,充電樁還有隱藏技能。

你家有沒有這樣一位長輩——總是等到深夜才開洗衣機,因為電價低。其實,這不但是勤儉節約的好習慣,還能為國家能源結構調整做貢獻。

電能無法大量儲存,引發“白天不夠用,夜里用不掉”的尷尬。發電設備都是24小時工作,而電能在半夜往往供大于求,尤其在水力、風力、光伏等“靠天吃飯”的新能源領域,產生了不少棄水、棄風、棄光。推行“峰谷”電價,就是為了引導大家在低谷時多用電。

想“削峰填谷”,充電樁能派大用場。上海的新能源汽車保有量現已突破30萬輛。充電大都在夜里,假設每車每次充50度電,一晚就能儲存1500萬度電。棄水和棄風得到了重生的機會,也有助于提升新能源在能源結構中的占比。

車主還可能享受福利——晚上存滿低價電,白天到單位的直流充電樁放電,返還一部分給電網,回家再充。千千萬萬新能源車成了電能的“搬運工”,既能賺差價補貼個人交通費,又可以把夜晚風電帶到白天,將家中光伏帶給工廠,反哺高峰電力不足。

要實現隱藏技能,有個重要前提——連樁成網,在云端連接數據。有了龐大的“充電網”,樁不僅會充電,還具備調度、儲存、放電、數據分析等功能,與汽車、電網、能源、支付等環節不斷交互。一旦太多車同時充電,可群管群控、智能調配;安全監控和預警也將更及時有效。

如果說特高壓是電力的高速公路、5G是信息的高速公路,那么,在基于大數據的新能源高速公路上,充電樁這一“新基建”,至關重要。

導航欄目

聯系我們


浙江品正新能源有限公司

聯系人:李先生

聯系方式一:18066360850

聯系方式二:18167296699

郵箱:eric_lee815@163.com

地址:浙江省溫州市樂清市柳市鎮沙西工業園




?
用手機掃描二維碼關閉
二維碼
,免费看一区二区三区四区,乱中年女人伦av三区,国精品人妻无码一区二区三区 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>